Ставьте цели
И используйте велокомпьютер, чтобы отслеживать прогресс. Любая функция во время езды поможет сравнить результат с лучшим для вас, будь то быстрейший круг в несколько десятков километров или максимальная скорость. Если хочется прогресса, нужно следить за расходом килокалорий, вести учёт количества пройденных за день километров. Любите принимать участие в гонках? Постоянно запоминайте, а лучше фиксируйте где-нибудь, какое место удалось занять на этот раз. Желательно в одной и той же категории. Чем раньше вы поставите перед собой цель, тем быстрее сможете её осуществить. Сложно добиться чего-либо без ведения учёта. Как минимум, это гораздо сложнее.  


Пробуйте больше
Езда на одном велосипеде, по одному и тому же трейлу, с одними и теми же людьми может существенно застопорить прогресс. Чем шире кругозор - тем лучше. Попробуйте проехать трейл, который обычно ездите на хардтейле, на двухподвесе или фэтбайке. Разница почувствуется моментально. Вы поедете иначе, в другом темпе, выбирая иные линии. Навыки владения велосипедом развиваются гораздо быстрее, если разнообразить опыт катания. И ещё: важно не переусердствовать, а менять велосипеды/трейлы/партнёров по катанию не слишком часто. Иначе прогресс остановится. Учитесь извлекать пользу из всего нового и даже если это произошло спонтанно.  


Развивайтесь
По мере роста навыков старайтесь обновлять и что-то, что позволит вам выкладываться ещё больше. Попробуйте поставить другие грипсы, седло, руль, обзавестись новыми шлемом, шортами, джерси, рюкзаком.  При возможности обзавестись ещё одним велосипедом, купите такой, который будет существенно отличаться от ныне имеющегося: при наличии кантрийного хардтейла купите двухподвес. Уже есть двухподвес? Попробуйте купить велосипед с жёсткой вилкой. Ощущаете застой? Самое время что-то поменять.


Чаще участвуйте в гонках
Можно вечно пытаться обрести тот пресловутый "флоу", о котором так много говорят. Падать, вставать, ехать дальше, снова падать. Учиться ездить на контактных педалях. Прислушиваться к советам людей, а не к собственным ощущениям. Можно вечно ждать и искать отговорки. Или думать, что растёшь. А потом приехать на старт и упасть в гонке. Совсем так, как раньше на любой простой трассе. Гонки дают возможность приобрести множество навыков за крайне короткий срок. И этим стоит пользоваться. 


Замедляйтесь
Слишком много всего написано о больших скоростях и о поведении велосипеда при этом. Только вот почти нигде нет информации о полезности маленьких скоростей. Можно ехать чуть медленнее и наслаждаться пейзажами. А если съехать с дороги общего пользования, то вообще есть вероятность попасть в сказочный мир. Да и потом, это позволит лучше понять, как едет велосипед, как он ведёт себя на грунте, который под колёсами, как именно работают покрышки при подобном давлении. А так же правильно ли настроен отскок и не нужно ли увеличить преднагрузку амортизатора. Наблюдение за велосипедом на небольших скоростях поможет понять, как он будет вести себя на больших. И не стоит забывать, что у вашего двухколёсного друга есть собственный характер.


Катайтесь на шоссере
Несмотря на предпочтения в езде по пересечённой местности, очень полезно кататься и по асфальту. И желательно на подходящем для этого велосипеде. Банальна ситуация, когда трейл расположен в нескольких часах езды от дома, а на шоссере можно покататься, просто выйдя из дома/квартиры. Ускорения, длительные поездки, езда в гору - всё это отрабатывается на шоссере и пересаживаясь на трейловый велосипед, вы действительно понимаете, насколько это было полезно. Постоянно катаясь на трейле можно отработать высокоинтенсивные нагрузки в течение короткого периода времени, но вот общая выносливость без шоссейных заездов будет страдать. 


Пользуйтесь косметикой
Защитные кремы в солнечную погоду, специальные средства, позволяющие хотя бы нормально сесть на стул после длительного катания - не стоит пренебрегать всеми благами цивилизации, когда есть такая возможность. Жизнь и так иногда преподносит сюрпризы и намеренно играть с огнём - не слишком-то умная затея.


Отдыхайте
Помимо катания на велосипеде, есть и (о, Боже!) другая сторона жизни. Когда кататься не получается. И это, прежде всего, касается людей, проживающих в частях планеты, в которых выехать на велосипеде возможно лишь несколько месяцев в году. Раз в месяц ходите в горы, сплавляйтесь по реке, посетите тренажёрный зал или просто расслабьтесь с друзьями на природе/в баре. Дополнительно можно устроить полную проверку узлов велосипеда и тщательно его вымыть. Отдых от катания тоже имеет ряд своих плюсов. Не стоит строить жизнь вокруг маунтинбайкинга, если вы хотите, чтобы маунтинбайк был в вашей жизни. 


Конечно, опыт каждого человека индивидуален, но попробуйте следовать этим 8 пунктам хотя бы месяц и вы поймёте, что они собраны в этой статье не просто так.